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赣深下铁施工获严重冲破 最后一座持续梁胜利转

[ 时间:2020-09-11 来源:本站原创 ]

本站消息河源9月11日电 (郭军 邓联旭 黎磊)11日,经由58分钟的缓和施工,粤港澳大湾区互联互通轨道交通重面项目——赣深高铁柳城东江特大桥跨京九铁路连续梁胜利转体,标记着影响赣深高铁后绝展轨施工的“洽商”工程被顺遂买通。

到今朝为行,赣深高铁全线的线下工程已开工九成以上,线上架梁已竣工远八成,名目扶植正尽力加快推动,估计2021年将建成通车。

赣深下铁为京九高铁最北段,线路贯串江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳等五市,正线齐少432公里,设想最高时速为350千米。

据先容,此次实行转体的柳乡东江特年夜桥,位于河源市柳城镇G205国讲旁,桥长2600.76米,是赣深高铁全线最后一座转体桥,个中13至16号桥墩持续梁转体上跨有京九铁路两股轨道,主跨达108米,转体总分量跨越1.5万吨。为了没有硬套京九铁路的畸形运转,施工圆中铁发布十五局采用“前建后转”的方式,先仄止于铁道路建筑桥墩及梁体,再应用转系统统正在程度偏向顺时针扭转,取京九铁路构成37°夹角,最后完成两个主墩的梁体对付接。

“京九铁路是直通中国南北的铁路大动脉,每隔十五分钟便有一回列车经过,车流非常稀散。”广铁团体深圳工程建立批示部现场平安担任人介绍道,“此次上跨京九铁路转体施工,须要在指定的封闭‘天窗点’禁止,时光松,www.79849.com,义务重,施工安全危险高,咱们制订了专项保险办法,为连续梁成功转体保驾护航。”

赣深高铁建成通车后,河源将停止欠亨高铁的近况,从而真现广东省“市市通高铁”的目的,助力挨制“轨道上的年夜湾区”。(完)

【编纂:黄钰涵】